「見る人・走る人・街・企業が楽しめる駅伝を、福岡で」。福岡新駅伝構想は、その実現を考えるための実験ツールです。箱根駅伝がなぜ盛り上がるのかを10要素に分解して独自性まで測り、宗像・太宰府・元寇防塁の各コースを実道路・実標高・沿道人口の実データで比較。熱量×差別化・熱量×実現性の軸で、構想を具体的な選択肢へ落とし込みます。
地域の大型イベント構想は、たいてい熱量から始まります。しかし「なぜ盛り上がるのか」「どのコースが良いのか」「本当に実現できるのか」は感覚論になりがちで、構想と実装の間に根拠のある“考える道具”がありません。結果、盛り上がりそうだが実現が難しい案や、実現できるが差別化に欠ける案が、比較されないまま進んでしまいます。
福岡新駅伝構想は、盛り上がりの要因を分解し、コースを実データで比べることで、熱量・差別化・実現性を同じ土俵で見比べられるようにします。
構想図ではありません。本番URL（ekiden.dx-fukuoka.com）でいま触れる状態です。(1) 盛り上がり分析——箱根駅伝がなぜ盛り上がるのかを10要素に分解し、独自性まで測る。(2) コース比較——宗像・太宰府・元寇防塁のコースを、実道路・実標高・沿道人口で比べる。(3) 提案・収支・協賛——構想を人に説明できる形へ。標高は国土地理院 標高API（1m DEM）、ルートは OpenStreetMap（OSRM）、沿道人口は国土数値情報 500mメッシュ将来推計人口（R6）、実在イベントの視聴率・観客数は各主催・報道の公表値を用いています。
スコアは「考えるための模型」であり、断定ではありません。これは意思決定を助ける実験ツールで、イベントの実施を約束するものではありません。大会の帰属・名称・収支・ルートは、まさにこのツールで検討している途上の構想です。
箱根を10要素に分解して独自性を測り、宗像・太宰府・元寇防塁のコースを実道路・実標高・沿道人口で比較。熱量×差別化・熱量×実現性で選択肢を可視化し、提案・収支・協賛の説明資料まで。
帰属（九州対抗など）・名称・収支・ルートは検討中の構想です。スコアは模型であり、実際の開催可否・採算を保証するものではありません。